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深度剖析蓄電池容量測試方法

2018-08-22   |  来源:炜业通科技

蓄電池的容量問題是使用者非常關心的問題,商家說一個電池的容量的多少到底可靠不?今天锂電池廠家跟大家一起來剖析蓄電池容量的測試方法,我們自己可以來測試蓄電池的容量:

  蓄电池的自行放电和极板逐渐硫化是鉛酸蓄電池不可避免的"渐生故障",只是随着对产品材料和工艺日趋严格的要求,如变铅锑合金为铅钙合金,又逐步变为"全程免维护"而已。有些人习惯仅使用电压表或万用表的电压档不加负载来检查蓄电池的存电是否充足,这是很不可靠的。因为即使是启动放电终了的蓄电池,只要一旦停止放电,蓄电池的正负极板和电解液之间马上就能够达到开路电压--电动势,马上就能恢复它们之间的电位差,每单格约2.1V,整个电池约12.6V以上。单单测量电压时,消耗电流极少,故而不会在电池内部产生大的压降,所以显示电压并不低,但若加上相当的负载,如前照灯(10~15A)、喇叭(6~12A),电瓶便会使灯光暗淡、喇叭沙哑,从而显示出存电不足。

  當電解液液面過低時,兩只小球都將下落到極限位置,此時觀測孔上呈"外紅內無色"(中心呈無色透明圓點,周圍是紅色圓環),表示電解液不足,說明蓄電池不能繼續使用,必須更換。如果這種檢測栓裝在幹荷蓄電池上,則表示必須添加蒸餾水。英文說明標示爲"Adddistilledwater".

  蓄電池是一種易損耗的大型零部件,其壽命長的可達3~4年,短的1~2年,而且越是經常行駛的汽車(尤其是長途使用),蓄電池壽命越長;越是經常停放的汽車或公共汽車,經常放電卻又充電不足,蓄電池壽命反而更短。

  蓄電池工作原理:充電時利用外部的電能使內部活性物質再生,把電能儲存爲化學能,需要放電時再次把化學能轉換爲電能輸出。當蓄電池電量不足,電解液密度過低時,藍色小球下沈到極限位置,則觀察孔呈現"內紅外無色"(中心呈紅色圓點,周圍是無色透明圓環),表示蓄電池虧電嚴重,必須立即充電,英文說明標爲"chargingnecessary".

  蓄電池日常維護方法解析:

  一、測量浮充電壓法

  二、容量測量法

  三、內阻或電導測試法

  四、傳統的離線容量測試法

  此種檢測方法測量電池的容量數值准確,能夠清晰的判別電池是否爲失效電池。但此種方法存在下列缺陷:

  1、電池須脫離系統,若這期間市電突然中斷,另一組電池能否獨撐?增加系統癱瘓風險。

  2、笨重的電熱絲需要多人搬運,且至少須一人測量一人記錄數據。

  3、個別電池端電壓可能在兩次測量間隔期間突然降至截止電壓以下,造成過度放電,如圖三所示。工作量過大,難于全面進行。

  4、整組電池須花費二十幾小時充電,有時需離線之整流器,且易造成某幾個電池過充。

  5、須消耗大量之電能與熱能。

  五、傳統的在線容量測試法

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