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膠體電池與鉛酸電池有什麽優缺點

2018-08-29   |  来源:炜业通科技

膠體蓄電池与鉛酸蓄電池主要的优缺点、

  高聚能膠體蓄電池与鉛酸蓄電池购买的时候经常会出现这样的画面,到底是买高聚能膠體蓄電池还是鉛酸蓄電池呢,貌似这两个产品的功能都很相似,所以商家在购买的时候会出现犹豫不决的情况,到底要购买那一种。

  1、環保性能:該産品采用高份子聚合矽膠體電解液取代硫酸,解決了在生産和使用過程中一直存在的酸霧溢出和接口腐蝕等環境汙染的難題,而報廢的聚合矽蓄電池的電解質還可作肥料,無汙染,易處理,電池柵板亦可回收再用。

  2、充电接受能力:充电接受能力是衡量蓄电池的一个重要技术指标。高聚能膠體蓄電池可用0.3-0.4CA电流值充电,常规充电时间为3-4小时,仅为鉛酸蓄電池充电时间的1/4。亦可采用0.8-1.5CA电流值快速充电,快速充电时间<1小时,已突破了0.5小时率。大电流充电时,高聚能膠體蓄電池无明显的温升,也不会影响电解质特性和电池寿命。高聚能膠體蓄電池的快速充电特性,对要求解决快速充电的行业有着广阔的应用前景。

  3、大电流放电特性:与充电能力相对应,蓄电池的放电能力同样是极其重要的技术指标。某额定容量的蓄电池能用越短的时间放完电,标志着其放电性能越强。国内通讯用蓄电池放电标准为10小时率,动力用蓄电池为5小时率。高聚能膠體蓄電池由于电解质内阻极小,大电流放电特性良好,可普遍用0.6-0.8CA电流值放电。动力用电池短时间放电能力要求高达15-30CA。经国家蓄电池质量检验中心测试,高聚能膠體蓄電池2小时率的放电能力达到国际先进水平。

  4、自放电特性:自放电小,免维护性好,便于长时间保存。普通鉛酸蓄電池由于自放电因素,通常在20℃环境中存放180天后,需要进行一次放/充电维护,否则可能损害电池的寿命。高聚能膠體蓄電池由于其内阻仅相当于鉛酸蓄電池的十分之一,所以其自放电极小,又无记忆效应,常温存放一年,容量仍能保持标称容量的90%,这项指标居国际先进水平。

  5、全充全放电能力:高聚能膠體蓄電池全充全放电能力强。多次反复深度充放电甚至全充全放电对电池影响很小,可取消或减低10.5V(标称电压12V)的下限保护,这对动力电池十分重要。鉛酸蓄電池在使用时通常设有10.5V低压保护装置,低于10.5V时不可继续放电。这不仅是因为其低压工作特性差,更重要的是深度放电会使极板受到损害。

  6、自恢复能力强:高聚能膠體蓄電池有较强的自恢复能力,反弹容量大,恢复时间短,在放完电数分钟后可再使用,这对应急使用特别有利。

  7、低温特性:高聚能膠體蓄電池在-50℃-+50℃环境可正常使用,而鉛酸蓄電池在低于-18℃的环境下使用时容量骤降。

  8、使用壽命長:用作通訊電源使用壽命10年以上,用作動力電源時,深度循環充放電次數超過500次(國家標准爲350次)。

  所以如果下次再購買電池出現猶豫不決的情況下,你就按照上面的情況進行比較,很快就可以選出適合自己的商品。真的是省時省力又省心。

  膠體:

  優點:電解液量大,不容易發生因熱失控而導致的膨脹;循環壽命和浮充壽命一般較好;

  缺點:生産技術難度大,成本高;

  你說的鉛酸電池我默認爲指的是AGM電池。因爲膠體也是鉛酸啊。

  AGM電池:

  優點:生産技術難度低,成本也低;充放電的性能較好;

  缺點:可能發生熱失控,因爲電解液太少;過充時的失水會導致電池壽命大大縮短;

  胶体电池是鉛酸蓄電池在硫酸中添加胶凝剂,使硫酸电液变为胶态。与常规铅酸电池的区别不仅仅在于电液改为胶凝状。例如非凝固态的水性胶体,从电化学分类结构和特性看同属胶体电池。又如在板栅中结附高分子材料,俗称陶瓷板栅,亦可视作胶体电池的应用特色。近期已有实验室在极板配方中添加一种靶向偶联剂,大大提高了极板活性物质的反应利用率,据非公开资料表明可达到70wh/kg的重量比能量水平。特点:

  1:膠體蓄電池的内部主要是SiO2多孔网状结构,存在大量微小缝隙,能使电池正极产生的氧顺利的迁移到负极极板上,便于负极吸收化合;2:膠體蓄電池所带酸量较大,所以其容量与AGM蓄电池基本一致;3:膠體蓄電池的内阻较大,一般不具备较好的大电流放电特性;4:热量易扩散,不易升温,热失控几率很小;

  本成分還是硫酸、水和二氧化矽形成的凝膠.所以,其産生電化學作用的還是水、硫酸.其反應過程沒有多大的區別,但是,在結構上的變化,可以帶來很多優點.具體還是請馬賽克網友多介紹一些.

  中國的膠體電池,現在還都是采用AGM隔板的.早期,我寫東西也不得不把中國的膠體電池打上引號,以示與德國膠體電池以區別.後來寫多了,也忽略了.中國除了叫做膠體電池以外,還有很多五花八門的稱呼方法.如:“鉛晶電池”、“固體電池”、“矽能電池”、“矽能電池”......

  馬賽克網友說的國內的膠體電池,在灌膠的時候,灌了一半的也有,他們自稱爲“半膠體電池”,下部還有普通的電解液,上部是膠體.

  膠體電池的優點就在于循環壽命好、耐過放電、可以長期不充足電又進行放電(AGM電池這樣使用很容易發生硫化失效)、高低溫性能也比AGM好些.

  說白了就是耐濫用一些.

  我說的這種平版塗膏極板的膠體電池國內制造商很少,除了我們海志,雙登的産量也不小,其他就沒什麽大廠了.

  這類膠體電池成本明顯要比普通電池高,一般都是行業用戶才用的起.

  胶体鉛酸蓄電池是对液态电解质的普通鉛酸蓄電池的改进,用胶体电解液代换了硫酸电解液,在安全性、蓄电量、放电性能和使用寿命等方面较普通电池有所改善。

  胶体鉛酸蓄電池采用凝胶状电解质,内部无游离液体存在,在同等体积下电解质容量大,热容量大,热消散能力强,能避免一般蓄电池易产生热失控现象;电解质浓度低,对极板的腐蚀作用弱;浓度均匀,不存在电解液分层现象。

  胶体鉛酸蓄電池的性能优于阀控密封鉛酸蓄電池,胶体鉛酸蓄電池具有使用性能稳定,可靠性高,使用寿命长,对环境温度的适应能力(高、低温)强,承受长时间放电能力、循环放电能力、深度放电及大电流放电能力强,有过充电及过放电自我保护等优点。

  用于电动自行车的国产胶体鉛酸蓄電池是在AGM隔板中通过真空灌注,把硅胶和硫酸溶液灌到蓄电池正、负极板之间。胶体鉛酸蓄電池在使用初期无法进行氧循环,这是因为胶体把正、负极板都包围起来了,正极板上面产生的氧气无法扩散到负极板,无法实现与负极板上的活性物质铅还原,只能由排气阀排出,与富液式蓄电池一致。

  胶体鉛酸蓄電池使用一段时间后胶体开始干裂和收缩,产生裂缝,氧气通过裂缝直接到负极板进行氧循环。排气阀就不再经常开启,胶体鉛酸蓄電池接近于密封工作,失水很少。所以针对电动自行车蓄电池主要失效是失水机理,采用胶体鉛酸蓄電池可获得非常好的效果。胶体电解质是通过在电解液中加入凝胶剂将硫酸电解液凝固成胶状物质,通常胶体电解液中还加有胶体稳定剂和增容剂,有些胶体配方中还加有延缓胶体凝固和延缓剂,以便于胶体加注。

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